汽车服务行业市场前景如何?按乘用车保有量计，中国已成为世界第一大汽车市场，截至 2022 年 12 月 31 日，中国乘用车保有量已达 273.6 百万辆。然而，每千人乘用车保有量仅为 194 辆，低于美国(每千人 769 辆)及欧盟成员国(每千人 563 辆)等发达国家，呈现出巨大的增长空间。根据灼识谘询报告，中国已连续超过 10 年蝉联全球新车销量第一。中国的乘用车保有量预计将继续保持增长势头，到 2027 年更将进一步达到 373.8 百万辆。

(相关资料图)

汽车服务市场主要包括汽车的售前、售中和售后三个环节;汽车的售前服务主要包括汽车成品出厂前的一系列服务，例如：外形设计、材料质量评估等，代表企业为中国汽研。

汽车的售后服务主要包括汽车维修、汽车养护、汽车改装、汽车饰品、汽车电子等;汽车的售中服务主要包括广告宣传、汽车咨询、汽车金融等。汽车服务的三大产业中，最重要的就是汽车的售后服务。

据中研产业研究院《2022-2027年中国汽车服务行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：

汽车服务行业市场分析

中国乘用车保有量快速增长，尤其是在二线及以下市县，2018 年至 2022 年，其总汽车保有量按 7.4% 的复合年增长率增长。然而，截至 2022 年 12 月 31 日，二线及以下市县乘用车保有量渗透率最低，每千人仅有 179 辆，而一线及新一线城市每千人分别为 217 辆及 279 辆。此外，中国大部分乘用车位于二线及以下市县，截至 2022 年 12 月 31 日，其总汽车保有量为 273.6 百万辆，二线及以下巿县占中国乘用车总量的 75.5%，表现出汽车服务市场的巨大市场潜力。

受庞大并持续增长的汽车保有量及日渐增长的车龄的推动，中国汽车服务市场于 2018 年至 2022 年的复合年增长率为 10.1%，成为全球汽车服务市场增长最快的国家之一。根据灼识谘询报告，按 GMV 计，2022 年，中国汽车服务市场规模为人民币 12,398 亿元，预计到 2027 年将达到人民币 19,319 亿元，复合年增长率为 9.3%。下图为于所示期间中国汽车服务的市场规模。

截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。

随着汽车市场快速增长，“互联网+”汽车服务市场进入高速发展期。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约1∶1.5为参照，中国的汽车售后市场拥有巨大发展空间。

截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。

作为第一家宣布停售燃油车的车企，比亚迪公司发布的报告显示，该公司2022年上半年新能源汽车销售量超64万辆。特斯拉2022年第一季度和第二季度全球生产及交付报告则显示，该公司上半年生产交付的汽车数量逾56万辆。

市场分析人士表示，这一变化表明中国本土汽车业正迅速发展，在全球新能源汽车产业的地位不断提升。

数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车销量总计641350辆。其中，纯电动乘用车销量达323519辆，同比增长246.2%;DM混动乘用车销量314638辆，同比增长454.2%;新能源商用车销量3193辆。

汽车服务行业市场前景分析

目前国内一线城市的4S店数量已经趋于饱和，随着北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓，二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。目前国内的中西部、三线市场汽车保有量还并不高，但是购买潜力巨大，虽然市场还需要一定时间的培养，但是先入为主的政策会给以后的发展奠定良好的基础。

汽车服务在迈入“存量时代”后，汽车售后市场服务的需求旺盛，其中也包括汽车售后回租业务。早在2018年中国汽车流通协会的《汽车融资租赁行业研报》中就显示，在当前我国的汽车融资租赁业务中，汽车售后回租业务的发展空间较大。

随着汽车销售产业发展，如今4S店服务已升级为6S，这主要包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)以外，还包括个性化售车(Selfhold)、集拍(Sale by amount)。

6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。拥抱互联网+及汽车电商成为经销商集团发展重要趋势。

一般而言，汽车服务开支在车龄超过 6 年后开始显著增加，这是典型的车辆生命周期中的临界点。2022 年，中国的平均车龄达 6.2 年，远低于美国的 12.2 年及欧盟成员国的 12.3 年。同时，中国车主在汽车服务上的年平均开支约为每辆车 650.6 美元，低于美国的 1,349.1 美元及欧盟成员国的 875.1 美元。叠加汽车保有量的不断增长的因素，中国的汽车服务市场未来发展潜力巨大。

想要了解更多汽车服务行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国汽车服务行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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